Электромобиль
BMW i5

В восьмом поколении седана 5 серии, с 1972 года разошедшегося по миру тиражом более 10 млн штук, к бензиновым, дизельным и гибридным модификациям добавились две полностью электрические версии. Они бросают вызов Mercedes Benz EQE и Tesla Model S.

На фоне некоторых других электрических моделей баварской марки BMW i5 выглядит консервативнее и ближе к истокам. Это не мешает превосходной аэродинамике: коэффициент лобового сопротивления составляет 0,22–0,23. На обтекаемость работают в том числе активные воздушные заслонки в радиаторной решетке. Они добавляют до 25 км к запасу хода.

Пять метров длины и почти три метра колесной базы делают электрическую «пятерку» довольно просторным автомобилем. В салоне минимум физических органов управления. Основной интерфейс – центральный тачскрин диагональю 14,9 дюйма. В виде сенсорных панелей выполнены даже регулировки воздуховодов системы климата. Операционной системой электромобиля можно управлять не только с экрана, но и с помощью привычной для BMW шайбы iDrive, голосом или жестами.

Электромобиль построен на модульной платформе CLAR. Впереди у БМВ i5 двойные поперечные рычаги, задняя подвеска – пятирычажная с пневмоэлементами. В качестве опции предлагаются активная система подавления крена и подруливающая задняя ось.

На выбор предлагаются две модификации в сочетании с тяговой батареей емкостью 81,2 кВтч. Базовая версия eDrive40 оснащена одним электромотором на задней оси, который выдает 340 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Этого хватает, чтобы разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,1 с и развивать скорость 193 км/ч. Топовая версия BMW i5 M60 xDrive c приводом на все колеса приводится в движение двумя электромоторами совокупной отдачей 601 л.с. и 820 Нм. Она набирает 100 км/ч за 3,8 с и разгоняется до 230 км/ч.

Запас хода по циклу WLTP у базовой версии BMW i5 составляет 497–582 км у eDrive40 и 455–516 км у M60 xDrive.

От настенного зарядного устройства переменного тока мощностью 7,4 кВт электромобиль можно зарядить примерно за 13 часов. Зарядная станция мощностью 11 кВт зарядит машину за 8 часов. При возможности подключиться к быстрому зарядному терминалу постоянного тока, способному выдавать 205 кВт, восполнить заряд батареи с 10 до 80 % можно будет за 30 минут.

Тратить меньше сил на управление автомобилем BMW i5 водителю помогает комплекс Highway Assistant. Он включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и активный ассистент смены полосы (автопилот может, например, сам обогнать слишком медленно едущую машину впереди, если вы подтвердите маневр взглядом в боковое зеркало). С помощью этих систем вы можете ехать, не держась за руль, хотя все равно должны следить за трафиком.
 
 
В автосалоне НЕОКАРС большой выбор современных электромобилей и гибридов с гарантией. У нас вы можете купить Zeekr 001, Dongfeng M-Hero 917, Byd Yangwang U8, Lotus Eletre, Li L9, Lixiang L8, и др. Наши сотрудники с радостью проконсультируют вас по всем тонкостям выбора, приобретения, эксплуатации и гарантийного ремонта электрокаров или гибридов. Ждем вас в NEOCARS в Московской области на 17 км Новорижского шоссе (в сторону центра) ежедневно с 9.00 до 21.00.