Почему цены разнятся на 1-2 млн руб у разных продавцов?

Если вы рассматриваете покупку электромобиля и гибрида из Китая, то вы наверняка заметили, что цена на один и тот же автомобиль в одинаковой комплектации может отличаться на 10-20% от стоимости и больше, что в абсолютных цифрах составляет 1-2 миллиона рублей. Это серьезные деньги и на первый взгляд кажется, что нужно найти самую дешевую цену и купить там, ведь электромобили не ломаются, тем более они новые, что с ними может случится?

Но здесь не все так просто.

Самая большая разница в цене возникает в первую очередь из-за того, что 90% «серых» поставщиков серьезно занижают таможенную стоимость и экономят на пошлинах и налогах при ввозе в Киргизию, Белоруссию, Казахстан и Армению от 400 000 до 1 000 000 рублей и даже больше.

А при покупке в России на юрлицо или в лизинг, если автомобиль первично ввозят на физлицо формально на 1 день и перепродают на юрлицо, в том числе в лизинг, также экономят на ввозном акцизе, который при ввозе для юрлиц даже из стран ЕАЭС, а не только напрямую из Китая составляет от 150 до 500 тысяч рублей и более.

Казалось бы, какая разница конечному покупателю в России, ведь занижение происходит в Киргизии или Белоруссии? Чтобы лучше понять возможные риски введите в поиске Яндекс фразу «автомобили по заниженным пошлинам могут конфисковать» и почитайте сами.

Россия теряет десятки миллиардов рублей ввозных пошлин только на автомобилях ежемесячно. В ФТС предупредили, что недобросовестным продавцам-импортерам в России придется доплатить разницу с заниженной таможенной ставки. Если они это не сделают, у конечных покупателей могут изъять автомобили, отмечают юристы, а юрлиц — оштрафовать в размере двойной стоимости товара. Об этом пишут уже официальные газеты и интернет-СМИ.

Проблема заключается еще и в том, что большинство дилеров и продавцов в России не возят автомобили самостоятельно и могут даже не знать о занижении ввозных налогов и пошлин, которые складывают себе в карман многочисленные посредники, которые пригоняют им автомобили. В итоге в автосалонах крупных дилеров продаются такие же автомобили, ввезенные по заниженным ставкам.

Игры с государством и снижение себестоимости нелегальным путем крайне опасны и могут закончиться не хорошо для конечного покупателя. Получить компенсацию с посредника, который пригонял автомобили, да еще и через подставных физлиц, скорее всего не удастся и в результате серьезные неприятности и дополнительные расходы могут возникнуть у конечных покупателей.

Требуйте от продавца таможенную декларацию первичной растаможки в ЕАЭС, чтобы проверить от какой стоимости был растаможен автомобиль. А еще лучше покупайте с письменной гарантией и материальной ответственностью полной уплаты ввозных пошлин и налогов. В противном случае все дальнейшие риски по автомобилям Вы принимаете на себя.

Компания НЕО КАРС имеет собственный отдел по импорту автомобилей из Китая и собственные юрлица в Киргизии НЕО КАРС БИШКЕК и в Белоруссии НЕО КАРС БЕЛ.

Мы импортируем автомобили через юрлицо, без использования в схеме поставки физлиц в принципе.

По договору поставки НЕО КАРС несет полную материальную ответственность не только за сам автомобиль, но также за полную уплату ввозных таможенных пошлин и налогов. А в случае, если у Вас в будущем возникнут любые последствия, связанные с неполной оплатой таможенных ввозных пошлин и налогов, мы обязаны компенсировать дополнительные расходы или забрать автомобиль и вернуть вам деньги, это зафиксировано в нашем договоре со всеми нашими покупателями.

Покупайте Lotus Eletra, Lixiang L9, Zeekr 001, внедорожник U8 и другие электромобили в НЕО КАРС и наслаждайтесь новыми технологиями. А обо все остальном позаботимся мы.

НЕО КАРС

г. Москва, 17-й км Новорижское шоссе, с.3

Электромобили и гибриды с гарантией в Neocars

Гибрид