Тест-драйв обновлённого кроссовера: что реально изменилось

Внешне автомобиль изменился умеренно, но за обновлённой решёткой скрывается перенастроенная подвеска и более отзывчивая коробка. На трассе кроссовер держится увереннее, а шумоизоляция стала заметно лучше.

Главный вопрос — расход. В смешанном цикле мы получили цифры чуть ниже заявленных, что для этого класса приятная неожиданность.